国庆长假，当许多人还在为高价机票和酒店费用发愁时，深圳的一些旅行者却找到了“省钱又吃好玩好”的新方式——开“床车”出游。他们将普通汽车的后排放倒，打造出一个免费的“移动宾馆”，在旅途中既节省了开支，又享受到了不被消费“绑架”的自由。

省钱神器：住宿费大幅削减

唐小摆的西北之旅

8月，唐小摆提车半年后，趁着年假开启了13天的西北自驾游。他一人、一车、一床垫，无需与他人协商路线，也不用提前预订宾馆，行程随变化而灵活调整。原本计划好的西北大环线，因兰州天气不佳，他果断改为逆时针行驶。在8000多公里、13天的旅程中，除因天气热汗湿衣襟需洗衣而住酒店的5天外，其余时间他都在车上过夜。

带淋浴的服务区成了他旅途中的重要补给点，像广东大湾、湖南欧阳海等地的瓷砖淋浴间，让他能在一天的疲惫后美美地冲个澡，然后就地睡觉。他一般睡3天车床后，会去住一晚酒店，用酒店的洗衣机和烘干机清洗衣物，再在大床上休息。有时他也会在青海湖等美景处即停即睡，享受大自然馈赠的0元“180度天幕套房”。这趟旅行，他仅在车里过夜约一星期，按两三百一晚的房费计算，就省下了约2000元住宿费。

其他人的“床车”体验

小乐去年冬天带三只小狗从深圳自驾去新疆看雪，因宠物友好酒店少且环境差，她选择“床车 + 酒店”结合的方式，没订酒店时也不着急赶路，走到哪就在哪里休息。今年，深圳的kimi和对象准备自驾去广西，他们不想去人挤人的景点，全程住“床车”，既能快速到达景点，又不用在往返酒店和景点上浪费时间和堵车烦恼。奥利奥一个人开纯电车，跨越6省20城，睡了30天的山河湖海，只花了3000元。他开的是电车，电费比油费省很多，7238公里、67天的行程中，充电2027度花了1671元，还能探索未开发、正开发或荒废的免费景点，如冷湖镇、茶卡盐湖等。

自由体验：不被消费绑架

“睡车里只有一次和无数次”，“床车”自驾带来的自由感让许多人上瘾。唐小摆即使在非假期也会在周末开车去公园、湖边，铺好车床回血，享受随时出行的自由，不被节假日暴涨的酒店价格绑架。奥利奥认为穷游不等于将就，而是对旅游体验的讲究，他开“床车”能拓宽探索领域，享受更自由的旅行。kimi和对象开“床车”去广西，能更自由地安排行程，不用浪费时间在往返酒店和景点上。

流行原因：电车助力与完美体验

电车优势

在8月之前，唐小摆五一假期就实践过“床车”住宿，发现利大于弊后才敢开启13天的“床车”之旅。那次五一自驾，他充电费、吃饭等总支出才600元出头。现在越来越多的电车推出“床车”功能，后排座位一放倒就能拼出双人床，相比油车时代动辄上万改装费，电车几乎零成本“原厂即床车”。电车在空气流通和保暖方面也能保证睡眠安全，且充电焦虑较小，陕西甘肃、青海藏区等地有充足充电桩。

私密与便捷

“床车”旅游者会选择高速路服务区、景区停车场、体育馆等既能充电又不收停车费还安静的地方过夜。为营造私密空间，他们会挂遮阳挡和隐私帘。唐小摆还遵循“轻装弃置”原则，减轻行李重量，同时用“床车八宝”覆盖休闲、洗漱、防蚊等功能。一些驴友还会购买露营装置，将电车对外放电，实现“野外套房”体验。

“床车”旅游越来越流行，它让旅行者在节省开支的同时，享受到了不被消费“绑架”的自由，还因电车的助力和相对完美的体验，成为越来越多人接受的旅行方式。